Vrachtwagenmonteur
Het klinkt veel mensen bekend in de oren: ‘Zonder transport staat alles stil’. Dat klopt, maar wat nu, als de monteur ermee stopt? Veel chauffeurs komen nog wel een eind, maar bij sommige problemen hebben zij toch écht een monteur nodig, of ze dat nu willen toegeven of niet. Want achter elke vrachtwagen die probleemloos de weg op gaat, staat een specialist die ervoor zorgt dat alles blijft draaien. Tijdens een gezellige kop koffie bij Ford Trucks Nederland raakten we hierover in gesprek. Al snel waren we het over één ding eens: de monteurs mogen niet vergeten worden. Juist nu zijn zij misschien wel belangrijker dan ooit.
Ford Trucks Nederland ging voor mij op zoek naar monteurs die hun verhaal wilden delen. Niet veel later kreeg ik goed nieuws: bij Vlastuin stond een team klaar dat graag vertelt over het vak. Voor ik het wist, reed ik richting de Ford Trucks-dealer in Kesteren.
Rijke geschiedenis
Wat ooit begon als een kleine kachelsmederij, groeide uit tot een toonaangevend familiebedrijf in de transportsector. Met jarenlange ervaring, vakmanschap en een scherp oog voor innovatie heeft Vlastuin een stevige naam opgebouwd in de branche. Voor service en onderhoud kunnen transportbedrijven bij Vlastuin terecht met vrijwel elk merk. Daarnaast is het bedrijf gespecialiseerd in verkoop en verhuur van gerenommeerde merken als D-TEC, Ford Trucks en John Deere.
Ook Ford Trucks heeft een rijke geschiedenis. Al meer dan vijftig jaar ontwikkelt het merk trucks die aansluiten op de praktijk van transportbedrijven en nutsdiensten. Wat begon met de F600-serie in de jaren zestig, groeide uit tot een volledig eigen lijn trucks en motoren, gebouwd op decennialange ervaring en technische kennis. Toch draait het in de werkplaats uiteindelijk niet alleen om techniek of merken, maar vooral om de mensen die ermee werken.
Carrière in de werkplaats
Na een warm welkom bij Vlastuin en een eerste rondleiding door de werkplaats, werd al snel duidelijk bij wie ik moest zijn. Volgens het hoofd van de werkplaats was monteur Michel dé persoon om mij te vertellen wat het vak zo bijzonder maakt. Michel werkt eigenlijk al zijn hele carrière als monteur. Hij begon ooit in de scheepsbouw en werkt sinds 2007 bij Vlastuin. De overstap naar de transportwereld kwam voort uit nieuwsgierigheid.
“Ik dacht dat het misschien maar voor een tussenjaar was, om te kijken of het überhaupt iets voor mij zou zijn”, vertelt Michel. “Maar het liep anders dan gedacht. Ik ben vanaf het begin meegegroeid. Heb alle overnames die Vlastuin heeft gedaan, zelf meegemaakt. Ik begon in de trailers en ben langzaam doorgegroeid naar de service. Wat begon als iets tijdelijks, groeide uit tot een jarenlange loopbaan. En juist dat zegt veel over het vak en de werkgever. Ik ben dankbaar voor de doorgroeimogelijkheden, hoe cliché dat ook mag klinken. Investeren in jezelf, het mooiste dat je kunt doen”.
Geen dag is hetzelfde
Wie denkt dat het werk van een vrachtwagenmonteur vooral bestaat uit sleutelen en onderhoudsbeurten uitvoeren, heeft het mis. Volgens Michel zit de aantrekkingskracht juist in de afwisseling. “Geen dag is hetzelfde. De ene keer ben je bezig met een onderhoudsbeurt, de andere keer onderzoek je een storing, waar je soms écht je ‘hoofd over moet breken’. En dat is juist het leukste!”, aldus een enthousiaste Michel.
“De combinatie van techniek, uitdaging en verantwoordelijkheid maakt het werk interessant. Elke storing vraagt om inzicht en ervaring. Soms is een probleem snel gevonden, maar soms vraagt het uren zoeken en testen, voordat de oorzaak boven water komt. Waar ik dan ook heel blij mee ben, is dat ze bij Ford mee denken, je kan dingen goed bespreken. Je geeft een probleem aan en ze werken mee aan de oplossing. Laatst nog kwam er iemand vanuit Turkije om te helpen en mee te kijken in de software. Dat is gaaf! Samen werken aan een productieve oplossing en het voorkomen van problemen in de toekomst. Dat vind ik een mooi punt van Ford”.
Grote impact
“Als een vrachtwagen binnenkomt met een probleem en je krijgt ‘m weer rijdend de deur uit, dan geeft dat écht een goed gevoel. Het is prettig dat de chauffeur erbij aanwezig kan zijn en hier is dat mogelijk. Hij/zij kan soms het probleem nét iets beter uitleggen. En daarnaast gewoon een praatje, dat is altijd goed”, zegt Michel.
Het gevoel van verantwoordelijkheid is groot. Want wanneer een truck stil staat, staat vaak veel meer stil dan alleen het voertuig zelf. Leveringen lopen vertraging op, planningen raken in de war. Kortom lang stil staan, dat zal niet gaan. De impact van een monteur is daarmee groter, dan veel mensen beseffen. De chauffeurs zijn zichtbaar op de weg, de planners houden de logistiek draaiende, maar achter de schermen werken de monteurs zeker zo hard mee. Wellicht niet altijd zichtbaar, maar wel onmisbaar!
Blijven leren
Michel merkt dat het vak steeds uitdagender wordt. “De techniek verandert continu. Je moet blijven leren. Dat maakt het soms lastig, maar juist ook leuk. Nieuwe systemen, elektronica en complexe diagnoses zorgen ervoor dat het vak zich voortdurend ontwikkelt. Daarmee groeit ook de waarde van goede monteurs. En als je wilt werken en leren, dan kom je een heel eind. Wie niet actief is in de transportsector, begrijpt wellicht de waarde en impact van onderhoud en monteurs niet. Maar gelukkig voel je bij Vlastuin wel waardering en respect”, aldus Michel.
Zonder monteurs, géén rijdende trucks. En zonder rijdende trucks, staat uiteindelijk alles letterlijk stil. De vrachtwagenmonteur werkt vaak op de achtergrond, maar zijn/haar bijdrage is onmisbaar. Achter iedere vrachtwagen die weer de weg op kan, staat iemand met kennis, verantwoordelijkheid en passie voor techniek. En met die wijsheid, stap ik weer in de auto, onderweg naar huis. Een mooie ervaring rijker.
Met dank aan Ford Truck Nederland en Vlastuin voor de gastvrijheid,
Jantine